Bezpieczeństwo i oszczędność

Zaleca się stosowanie ciśnienia opon przewidzianego przez producenta auta dla danego modelu samochodu. Informacje dotyczące ciśnienia można znaleźć w instrukcji obsługi każdego auta.
Jednak należy wiedzieć, że im większe mrozy, tym mniejsze ciśnienie w oponach. Kiedy bardzo niskie temperatury utrzymują się przez jakiś czas, zaleca się zwiększyć ciśnienie o 0,2 bara. Należy pamiętać, aby wyrównać ciśnienie do zalecanego przez producenta samochodu, kiedy temperatura znów się podniesie. Istotne jest regularne kontrolowanie ciśnienia powietrza w oponach. Pozwoli to zmniejszyć wydatki na ogumienie, ponieważ opony zużywają się w bardziej jednolity sposób, a ponadto samochód zużywa mniej paliwa.

Bez wątpienia najlepiej zamontować cztery takie opony zimowe, których wysokość bieżnika nie różni się w znaczący sposób. Nie powinno się nigdy doprowadzać do sytuacji, w której na osi tylnej w zimie są zamontowane opony gorsze, tj. bardziej zużyte lub gorzej dostosowane do trudniejszych warunków eksploatacji (dotyczy to również opon letnich). Jeżeli użytkownik upiera się, aby zamontować tylko dwie opony zimowe, to zalecamy ich montaż na osi tylnej, bez względu na to, czy jest to oś napędzana, czy nie.W tym przypadku należy dwie mniej zużyte opony letnie przełożyć z osi tylnej na przednią. Auto w takiej konfiguracji może wolniej ruszać (czym najczęściej martwią się kierowcy), ale za to zmniejszymy ryzyko zarzucenia pojazdu w przypadku hamowania oraz wchodzenia w zakręt, jak również ryzyko jego obrotu wokół własnej osi (na śniegu, śliskiej lub oblodzonej nawierzchni). Tym samym zapewnimy większe bezpieczeństwo kierowcy, pasażerom i samemu pojazdowi. Należy podkreślić, że pełne bezpieczeństwo może zapewnić tylko montaż czterech opon zimowych.